Ferrule bo'g'iniga mexanik shikast etkazmaslik uchun o'rnatish va olib tashlash uchun to'g'ri usuldan foydalaning. Qulfli bo'g'inni ko'tarishda ko'taruvchi kamarni yuk ko'tarish uchun qo'zg'atuvchiga yoki yuk ko'tarish moslamasiga bog'lab bo'lmaydi, aks holda ferrul qo'shma novda egilib qoladi, ferrul qo'shma diametri muhri ishlamay qoladi va vites qutisi shikastlanadi; Tashish vaqtida va qurilish maydonchasida suv, qum va boshqa aralashmalar ferrul qo'shma bo'shlig'iga kirib, korroziyaga olib keladigan va muhrning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun oddiy ko'r plitalar o'rnatiladi; qurilish maydonchasida, ferrul bo'g'inlari chiroyli tarzda joylashtirilgan shpallarga, drenaj nozullari va moyli nozullarni shikastlamaslik yoki sindirmaslik uchun ularni hech qanday joyga qo'ymang. O'rnatishdan oldin ferrul bo'g'inlari moy bilan yog'lanishi kerak. Bir tomondan, yog 'in'ektsiya kanalining yog'ni in'ektsiya qilish orqali to'siqsiz yoki yo'qligini tekshirib ko'ring, boshqa tomondan, kirlarni muhrlash yuzasiga va orqa bo'shliqqa kirmasligi uchun ferrul tipidagi qo'shma o'rindiqning muhrlangan yuzasi va orqa bo'shlig'ini to'ldiring va shu bilan birga, u payvandlashning yuqori haroratining ferrul qo'shma o'rindiqqa ta'sirini kamaytirishi mumkin. O'rnatishning butun jarayoni davomida ferrul birikmasini to'liq ochiq holatda saqlang; payvandlash tugagach, suv bosimi sinovi tugallanadi va har bir operatsiyadan oldin va keyin yog'ni o'z vaqtida to'ldirish kerak; suv bosimi sinovi tugagandan so'ng, korroziya va muzlashning oldini olish uchun ferrul qo'shma bo'shlig'idagi suv o'z vaqtida drenajlanadi.
